• Overijssel - Meppel - Hoogeveen
• Hoogeveen - Assen
• Assen - Groningen

Overijssel - Meppel - Hoogeveen

Jaar	Plan	Nummer	Traject
1932-1958	Provinciaal wegenplan	15	Meppel - Hoogeveen
1968	Rijkswegenplan	37	Meppel - Hoogeveen
1978/84	Rijkswegenplan	28	Meppel - Hoogeveen

Datum	Wegvak	Feit
11-07-2011	KP Hoogeveen	Openstelling rangeerbaan
17-01-2011	KP Hoogeveen	Start aanleg rangeerbaan
09-11-2009	KP Lankhorst	Officiële opening als trompetaansluiting
10-09-2009	KP Lankhorst	Openstelling als trompetaansluiting
07-07-2008	KP Lankhorst	Start ombouw tot trompetaansluiting
15-01-1981	KP Hoogeveen	Officiële opening als klaverblad
25-01-1979	KP Lankhorst – Schiphorsterweg	Openstelling als autosnelweg
13-07-1978	KP Hoogeveen	Start aanleg als klaverblad (A)
eind 1977	KP Lankhorst – Schiphorsterweg	Start aanleg als autosnelweg
01-03-1976	Schiphorsterweg – KP Hoogeveen	Openstelling als autosnelweg
medio 1973	Schiphorsterweg – KP Hoogeveen	Start aanleg als autosnelweg
30-03-1971	KP Lankhorst – KP Hoogeveen	Besluit aanleg als autosnelweg
1968	Meppel – Eemten	Start aanleg als autoweg
1967	Eemten – Hoogeveen	Start aanleg als autoweg
12-01-1960	Meppel – KP Hoogeveen	Besluit aanleg als autoweg

Hoogeveen - Assen

Jaar	Plan	Nummer	Traject
1932-1958	Provinciaal wegenplan	13	Hoogeveen - Assen
1968	Rijkswegenplan	36	Hoogeveen - Assen
1978/84	Rijkswegenplan	28	Hoogeveen - Assen

Datum	Wegvak	Feit
27-05-2015	AS Assen-Zuid	Officiële opening als variant diamantaansluiting
10-04-2014	AS Assen-Zuid	Start aanleg als variant diamantaansluiting
29-10-2013	Ecoduct Dwingelderveld	Officiële opening
09-07-2012	Ecoduct Dwingelderveld	Start aanleg
01-01-1993	Assen – Zwiggelterweg (oud tracé)	Overdracht naar gemeente
01-01-1993	Zwiggelterweg – Oranjekanaal (oud tracé)	Overdracht naar gemeente
10-1989	AS Spier	Openstelling als halfklaverblad
06-1988	AS Spier	Start verplaatsing aansluiting
±1987	AS Fluitenberg	Openstelling zuidelijk deel
18-06-1986	AS Fluitenberg	Besluit aanleg zuidelijk deel
15-01-1981	KP Hoogeveen	Officiële opening als klaverblad
01-10-1980	KP Hoogeveen – Fluitenberg	Openstelling als autosnelweg (geheel)
1978	KP Hoogeveen	Start aanleg als klaverblad
17-12-1976	KP Hoogeveen - Eursinge	Overdracht naar Rijk
01-12-1976	Fluitenberg – Eursinge	Openstelling als autosnelweg
06-1976	AS Fluitenberg	Openstelling viaduct
09-10-1975	Oranjekanaal – KP Assen	Openstelling als autosnelweg
01-10-1975	Eursinge – Oranjekanaal	Overdracht naar Rijk
07-11-1974	Fluitenberg – Eursinge	Start ombouw tot autosnelweg (A)
15-10-1974	AS Eursinge	Openstelling als diamantaansluiting
22-08-1974	Eursinge – Spier	Openstelling als autosnelweg
13-09-1974	KP Hoogeveen – Fluitenberg	Openstelling als autosnelweg (gedeeltelijk)
12-11-1973	AS Spier	Openstelling als variant halfklaverblad
26-02-1973	KP Hoogeveen – Fluitenberg	Start ombouw tot autosnelweg (A)
25-07-1972	Eursinge – Spier	Start ombouw tot autosnelweg (A)
29-02-1972	Spier – Beilervaart	Openstelling als autosnelweg
11-11-1971	AS Hoogeveen (oostelijk deel)	Start aanleg als halfklaverblad (A)
04-08-1971	Beilervaart – Oranjekanaal	Openstelling als autosnelweg
04-06-1971	KP Hoogeveen – KP Assen	Besluit aanleg als & ombouw tot autosnelweg
05-1971	KP Hoogeveen – KP Assen	Tracévaststelling als autosnelweg
07-12-1970	Spier – Beilervaart	Start ombouw tot autosnelweg
11-08-1969	Beilervaart – Oranjekanaal	Start ombouw tot autosnelweg (A)
02-12-1968	KP Hoogeveen	Openstelling als halfklaverblad
15-09-1965	KP Hoogeveen – Hoogeveen	Openstelling als autoweg
1965	KP Hoogeveen	Start aanleg als halfklaverblad
18-06-1965	Graswijk – Assen (oud tracé)	Openstelling als autoweg
1964	Graswijk – Assen (oud tracé)	Start aanleg als autoweg
1963	KP Hoogeveen – Hoogeveen	Start aanleg als autoweg
05-12-1961	Hoogeveen – Fluitenberg	Officiële opening als autoweg
eind 1960	Lheebroek – Oranjekanaal	Openstelling als autoweg
12-01-1960	KP Hoogeveen – Hoogeveen	Besluit aanpassing aanleg als autoweg
15-05-1959	Eursinge – Spier	Openstelling als autoweg
02-1959	Lheebroek – Oranjekanaal	Start aanleg als autoweg (A)
06-1958	Oranjekanaal – Assen (oud tracé)	Besluit tot overdracht naar provincie
1958	Eursinge – Spieringerveld	Start aanleg als autoweg
eind 1957	Oranjekanaal – Hooghalen (oud tracé)	Openstelling als autoweg
eind 1957	Spier – Lheebroek	Openstelling als autoweg
eind 1957	Fluitenberg – Eursinge	Openstelling als autoweg
1957	Oranjekanaal – Hooghalen (oud tracé)	Start aanleg als autoweg (A)
medio 1957	AS Eursinge	Start aanleg als kruispunt
12-1956	Spieringerveld – Lheebroek	Start aanleg als autoweg (A)
26-04-1956	Hoogeveen – Hooghalen	Besluit aanleg als autoweg
12-1955	Hooghalen – Oude Tol (oud tracé)	Openstelling als autoweg
1955	Fluitenberg – Eursinge	Start aanleg als autoweg
1954	Hooghalen – Oude Tol (oud tracé)	Start reconstructie tot autoweg
1954	Oude Tol – Graswijk (oud tracé)	Openstelling als autoweg
27-02-1953	Oude Tol – Graswijk (oud tracé)	Start reconstructie tot autoweg
1952	Hooghalen – Graswijk (oud tracé)	Besluit reconstructie tot autoweg
04-02-1939	Ten Arlo – Hoogeveen (oud tracé)	Officiële openstelling

Assen - Groningen

Jaar	Plan	Nummer	Traject
1932-1958	Rijkswegenplan	31	Assen - Groningen
1968	Rijkswegenplan	36	Assen - Groningen
1978/84	Rijkswegenplan	28	Assen - Groningen

Datum	Wegvak	Feit
08-03-2023	AS De Punt	Annulering ombouw tot diamantaansluiting en aanleg transferium
26-09-2017	AS De Punt	Besluit ombouw tot diamantaansluiting en aanleg transferium
12-1992	AS Tynaarlo	Openstelling als halfklaverblad
±1991/1992	AS Tynaarlo	Start aanleg als halfklaverblad
01-06-1974	KP Assen – Kloosterveen	Openstelling als autosnelweg (oostelijke rijbaan)
15-11-1973	KP Assen – Kloosterveen	Openstelling als autosnelweg (westelijke rijbaan)
15-11-1973	Kloosterveen – Rhee	Openstelling als autosnelweg (oostelijke rijbaan)
15-06-1973	Rhee – KP De Punt	Openstelling als autosnelweg
08-1972	KP Assen – Kloosterveen	Start aanleg als autosnelweg
28-06-1972	Kloosterveen – Rhee	Openstelling als autosnelweg (westelijke rijbaan)
02-12-1968	KP De Punt – Groningen	Openstelling als autosnelweg
11-1968	Rhee – KP De Punt	Start aanleg als autosnelweg
08-1968	Kloosterveen – Rhee	Start aanleg als autosnelweg
1967	KP Assen – Rhee	Start aanleg als autosnelweg
05-1965	KP De Punt – Groningen	Start aanleg als autosnelweg (A)
23-07-1963	KP Assen – KP De Punt	Besluit aanleg als autosnelweg